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Cómo funciona cada una
Magnética. Unos imanes se acercan o se alejan del volante metálico. Cuanto más cerca, más cuesta pedalear. Como no hay contacto, no hay roce ni desgaste. Se regula con una ruleta por niveles (8, 16, 32…).
Electromagnética. El mismo principio, pero con electroimanes controlados desde la consola. Permite programas automáticos que cambian la resistencia solos y control desde apps. Necesita enchufe.
Por fricción. Una almohadilla de fieltro presiona el volante. Se regula girando una rueda sin pasos fijos, con mucha precisión, y suele llevar freno de emergencia al apretarla. Es el sistema clásico de las bicis de spinning.
Comparativa
| Magnética | Electromagnética | Fricción | |
|---|---|---|---|
| Ruido | Muy bajo | Muy bajo | Bajo-medio (roce) |
| Mantenimiento | Casi nulo | Casi nulo | Cambiar la almohadilla con el uso |
| Regulación | Por niveles | Por niveles, automática | Continua |
| Programas automáticos | No | Sí | No |
| Necesita enchufe | No | Sí | No |
| Sensación | Suave y uniforme | Suave y uniforme | Muy «de carretera» |
¿Cuál elegir?
- Para casi todo el mundo, magnética. Silencio, cero mantenimiento y niveles que puedes repetir sesión tras sesión.
- Electromagnética si quieres que la bici te guíe con programas o vas a entrenar mucho con apps.
- Fricción si buscas sensación de bici de carretera y regulación fina, y no te importa algo de ruido y cambiar el fieltro de vez en cuando.
Las mejores con resistencia magnética
- 1
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3
MERACH MR-S36EU
Volante de inercia de 8 kg y resistencia magnética.
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4
JOROTO X2
Volante de inercia de 16 kg y resistencia magnética.
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5
La más barata de la lista
MERACH MR-S15B2
Resistencia magnética y 100 niveles de resistencia para progresar.
Preguntas frecuentes
¿Las bicicletas magnéticas se rompen menos?
Tienen menos piezas que se desgasten porque los imanes no tocan el volante. Las averías más habituales en cualquier bici (correa, pedales, consola) son las mismas.
¿Cada cuánto se cambia la almohadilla de fricción?
Depende del uso y de la resistencia a la que entrenes. Cuando notes que el freno pierde fuerza o aparecen ruidos de roce, toca revisarla. Son piezas baratas.
¿Una magnética de 8 niveles se queda corta?
Para cardio moderado, no. Si quieres progresar mucho o hacer intervalos fuertes, 16 o más niveles dan más margen.